8/24
何気なく応募して当ったベイスターズ親子野球教室。
200/4000の確率だったようです。

いつもと違う雰囲気、練習前に帽子をもらってやる気になったようです。

下の子は大勢の人たちを前にに最初は参加できず、でもそんな子供の相手をDBスターマンが相手をしてくれました。
でもそのお陰もあって、だんだんとやる気が出てきたようです。
ベイスターズOB、応援ガールも加わり、親もテンションが上がります。



投げて打って一生懸命やっていました。

そして、あの鈴木尚典さんからの指導も・・・
普段と違った野球練習に楽しいひと時を過ごしました。

8/23
野球の練習があり、横浜線の205系最終日もまあ自宅近所にて見学で見送ろうと思っていましたが、83レに原色登板がありそうで、ならば最後は乗りで納めようと出撃です。

駅端はいっぱいいるので入線を撮影。わざとモーター車を選び爆音を堪能しました。
八王子到着時には車掌さんから本日をもちまして205系は終了となりますのアナウンスに一般客もそうなんだ～と盛り上がりました。

最後の折り返し大船行きの方向幕鉄ちゃんだけでなく一般客もスマホなどで撮影していました。とは言うものの駅は鉄ちゃんでごった返していたので、次の目的もあり、出発は見送らず次の目的へ
八王子入線の富士山号を跨線橋から。
さて久しぶりの多摩川橋梁ですが・・・ここに来て天気がイマイチ

武蔵野線205系は最後の牙城でしょうか・・・。

本命の83レ、ちょっと晴れっぽく演出してみましたが、次回の土曜、晴れ、原色にリベンジしたいと思います。
さて大急ぎで自宅に戻るも雷雨で野球練習は中止・・・ん～もっと撮影すれば良かったかな～

8/16 今年2回目の野球観戦です。
今回はDNA-阪神戦
私は阪神ファンなので3塁側へ
ん～阪神ファン的にはゲームはサイテーでしたが子供たちは楽しめたようです。

鳥谷選手が良く撮れました。

福留選手スイングは恰好良かったけど・・・

この日の活躍はDNAの梶谷選手でした。

まあ、熱狂的な阪神ファンの一員になれて良かったね。

8/17
盆休み最後は近場で
東急線最後の1編成となった7600系元7200系が運用に入っているので行ってきました。

到着してすぐに来てくれたので返しも撮れました。

その他の池上線車両、今が一番バリエーションがあります。

最後は子供の希望で新鶴見機関区、PFの原色の停車位置が悪い事・・
そして重連91レは残念ながらﾌﾞﾙｻﾝ単機。
あっという間のお盆休みも終わり、さて、明日は仕事か～

お天気のお盆休み三日目、でも予定が無くこれから出かけるにしてもどこも混んでいそう・・・と、思いついたのが、座間のひまわり畑へ

予想以上の数のひまわりが待っていました。
む、ちょっと不気味なものが・・・

戻って、上の子が買ったばかりの自転車で遠出がしたいとの事で、川の合流点まで往復15ｋｍ程サイクリングです。

無事に合流点に到着です・・・ちょっとくたばっているか(笑)

出たついでに横浜線H1編成を撮影しました。

8/12　お盆前の最後の出勤日。夜は会社の鉄道好きで集まり飲み会をしました。
場所を西国分寺としたので、飲み会前と飲み会後に少々撮影が出来ました。

夜鉄も結構面白かったです。カラシはこの日の79レに入ったので明日は返って来るかなと期待しながら終電で帰宅しました。

8/13あくる日眠い目をこすり起床。上の子が友達と映画に行く事になり、下の子と散歩に行く事に。昨日のカラシの返しを捕獲します。
カラシ好きな親子なので問題ありません。

武蔵野線車内よりﾌﾞﾙｻﾝクマイチです。

新座では単機ですが、初めて桃太郎クマイチに遭遇しました。子供曰くピンク色の所が無いね～。そうなんです。桃太郎でありながら桃太郎のロゴが一切ありません。
さて真打登場です。

配9764レ　これはここで反対の配6795レと被りますが、特殊列車同士の被りなのであまり気になりません。

先回りして西国分寺でも撮影しました。今日は荷が合って良かったです。

帰りの八王子にて久しぶりのDE10です。暫く入れ替えに使われると良いですね。お盆休み初日はこんな感じでした。

今日は上の子が9歳の誕生日。お盆休みの谷間で仕事も忙しくなく定時で失礼。

お気に入りの妖怪ウオッチのケーキでハッピーバースデー。
早いなあ、もう9年か。
来年か再来年には休日になる誕生日、帰宅を急がなくて済むのはいいな。

横浜線の205系もついに今月引退です
最後に残ったのはH1編成

感謝のヘッドマークが素敵です。長年ご苦労様でした。

8/2いとこ一家と大井川鉄道へ

SLに乗車しました。人気のトーマスは外し、普通のSLに乗車しました。

旧型客車への乗車は久しぶりでした。木製の車内が雰囲気を盛り上げます。

SLに初めて乗車の息子は上機嫌。特性の弁当はおいしかったです。乗り心地ですが、横揺れがかなり激しく良いものではありませんが、これこそが昔のSLの雰囲気だと思います。私といとこは効率を考え下泉で下車し、車を取りに帰りました。
その後寸又峡温泉に宿泊しました。
翌朝寸又峡の夢の吊橋へ
　　　　　　　　　　　　　　　
コバルトブルーの水面が神秘的でした。これこれ吊橋で走らない・・・ズーミングで走っているように見せただけでした(笑)

さて2日にわたり大井川鉄道の車両達を撮影です。
まずは話題のトーマス。

よくもここまでの完成度ですが少々ｺﾜｲですね。
その他のSL

最後は吊橋から撮影しました。
そして、元関西私鉄トリオ

京阪は残念ながら引退しましたが、その昔優等列車として走った面々。関西で育った私には懐かしい再会でした。
天気はイマイチでしたが、たくさんの車両と自然を満喫した2日間でした。

さて8/4ですが、この日は有休を取っていました。でも昨夜の東名の大渋滞などで疲れがあり、でも午前中の裏高尾だけ頑張ってきました。

6439によるホキ工臨、そして西線迂回貨物は重連に。出ただけの成果はありました。
こちらは普通列車3本

3種類が楽しめる今が撮影チャンスですね。

内容の濃い三日間でした。